Umzug ab Berlin nach Essen

Sechs Stunden bis an die Ruhr

Essen liegt am westlichen Ende der A 2. Ab dem Berliner Ring rollt der Wagen rund 470 Kilometer auf dieser einen Autobahn, wechselt im Norden des Reviers auf die A 43 und fährt das letzte Stück über die A 40 nach Essen hinein. In Summe sind das rund 520 Kilometer und ungefähr sechs Stunden reine Fahrzeit, ohne Pausen gerechnet. Der Unterschied zu Dortmund ist klein auf der Landkarte und deutlich im Ablauf, denn die letzten dreißig Kilometer führen mitten durch das dichteste Straßennetz Deutschlands.

Wir planen die Ankunft deshalb bewusst in das Fenster zwischen 10 und 15 Uhr. Wer versucht, um 8 Uhr in Essen zu sein, steht auf dem Ruhrschnellweg und verliert die eingesparte Stunde doppelt. Mit der Zweitagesplanung ist das kein Problem: Der Fahrer übernachtet in der Nähe, fährt die letzte Etappe im ruhigen Verkehr und beginnt das Ausladen am Vormittag.

Der Ruhrschnellweg entscheidet über den Zeitplan

Die A 40 hat in Essen mehrere Anschlussstellen, aber keine davon ist im Berufsverkehr eine Abkürzung. Zwischen 6 und 9 Uhr sowie zwischen 15 und 18 Uhr rechnen wir für die letzten zehn Kilometer mit dem Doppelten der freien Fahrzeit. Für Sie hat das eine praktische Folge: Wir verabreden das Ausladen nicht auf eine Uhrzeit am frühen Morgen, sondern auf einen Vormittag. Das klingt unschärfer, hält aber besser.

Ein zweiter Punkt sind die Zufahrten selbst. Viele Essener Wohnstraßen sind beidseitig zugeparkt, und der Koffermöbelwagen mit 21 Kubikmetern braucht eine Stellfläche von rund zwölf Metern Länge. Ist die nicht da, tragen wir weiter, und Trageweite kostet Zeit. Wir fragen beim Aufmaß deshalb, ob vor dem Haus eine Einfahrt, ein Hof oder wenigstens eine Ladebucht liegt.

Was wir zur Essener Adresse vorher wissen

• Abstand von der nächsten Standfläche bis zur Haustür in Metern
• Etage und ob ein Aufzug vorhanden und nutzbar ist
• Gefälle vor dem Haus, im Süden der Stadt keine Seltenheit
• Ob die Straße im Berufsverkehr zugeparkt ist

Vom Hochhaus im Norden zur Hanglage im Süden

Essen ist zwischen Norden und Süden sehr unterschiedlich bebaut, und für einen Umzug macht das mehr aus als die Entfernung. Im Norden stehen Geschosswohnungen und Hochhäuser, meist mit Aufzug, dafür mit langen Fluren und schmalen Kabinen. Dort geht es schnell, solange der Aufzug frei ist; wir bitten die Hausverwaltung vorher, ihn für zwei Stunden reservieren zu lassen.

Im Süden liegen die Häuser oft am Hang, mit einer Treppe vom Gehweg zur Haustür und einer Einfahrt, die zu steil für den großen Wagen ist. Dann steht der Koffermöbelwagen oben an der Straße, und die Möbel gehen über die Außentreppe. Bei Regen legen wir Laufmatten, weil nasse Steinstufen mit einer Waschmaschine auf dem Rücken keine gute Kombination sind. Wie wir eine Wohnung Raum für Raum abarbeiten, steht auf der Seite Wohnungsumzug.

Der Preis steht vor der Abfahrt fest

Wir rechnen nach Wohnungsgröße ab, nicht nach Stunden, und der Betrag wird mit dem Angebot verbindlich. Enthalten sind die Anfahrt aus Berlin, Fahrt und Kraftstoff, die Übernachtung des Fahrers, Möbeldecken, Zurrgurte und die mitfahrenden Kräfte. Getrennt bleiben Packmittel, Packdienst, die Einbauküche und der Aufbau von Schränken, wenn er über das Zurücksetzen des Zerlegten hinausgeht.

Fällt Ihre Ladung klein aus, lohnt die Frage nach der Beiladung. Ein Zimmer bis 15 Kubikmeter kostet ab 1.386 €, mit Beiladung wird daraus ein Anteil an der Tour. Voraussetzung ist ein Terminfenster von einigen Tagen und jemand, der in Essen aufschließt. Gehaftet wird nach Paragraf 451e HGB, und wenn Sie ein Stück höher bewertet haben wollen, halten wir das vor der Fahrt schriftlich fest.