Umzugsunternehmen in Berlin Spandau

Fahrzeit ist hier ein eigener Posten in der Planung

Von Gesundbrunnen bis zur Spandauer Altstadt sind es rund dreißig Minuten, nach Staaken rund vierzig, nach Kladow eher fünfzig. Innerhalb des Bezirks kommen noch einmal bis zu fünfundzwanzig Minuten dazu, wenn die eine Adresse in Hakenfelde und die andere in Kladow liegt. Diese Zeiten stehen bei uns im Ablaufplan, bevor der erste Karton getragen wird.

Der Unterschied zur Innenstadt ist schnell erklärt: In Mitte kann eine Mannschaft mittags zum Hof fahren und etwas holen, in Spandau nicht. Deshalb fährt der Wagen hierher vollständig ausgerüstet los, mit Decken, Gurten, Rampen, Werkzeug und mehr Kartons, als bestellt wurden.

Für Sie hat das einen praktischen Vorteil: Wir sagen die Fahrzeit ehrlich an, statt eine Ankunft zu versprechen, die nur ohne Verkehr zu halten wäre. Wer schon einmal mit dem Schlüssel im Treppenhaus gewartet hat, weiß, warum eine belastbare Uhrzeit mehr wert ist als eine schöne Zahl im Angebot.

Für Adressen jenseits des S-Bahn-Rings, und das ist in Spandau der ganze Bezirk, kommt eine Anfahrtspauschale dazu. Sie steht vorher im Angebot und ändert sich nicht, auch wenn wir länger im Verkehr stehen als geplant.

Der Tag beginnt früher und hat eine feste Ankunftszeit

Wir nennen für Spandau keine Zeitfenster über vier Stunden, sondern eine Uhrzeit. Das geht, weil wir den ersten Termin des Tages hierher legen und die Mannschaft vor dem Berufsverkehr losfährt.

Ein üblicher Ablauf: Abfahrt am Hof gegen halb sieben, Ankunft an der ersten Adresse gegen sieben, Beladen bis mittags, Fahrt zur Zieladresse, Abladen und Aufbauen am Nachmittag. Bei einem Haus mit Keller und Garage wird daraus ein voller Arbeitstag, bei einer Zweizimmerwohnung in Haselhorst ist am frühen Nachmittag Schluss.

Der Rückweg gehört ebenfalls in die Rechnung. Ein Umzug, der um halb fünf endet, bringt die Mannschaft erst gegen halb sechs zum Hof zurück. Deshalb nehmen wir für Spandau keine Termine an, die schon am Vormittag auf Kante genäht sind, und sagen lieber einen anderen Tag zu.

Zwei Aufträge an einem Tag legen wir in Spandau nur zusammen, wenn beide Adressen im selben Ortsteil liegen. Sonst frisst die Fahrt genau die Zeit, die für den zweiten Kunden gedacht war.

Wohnen zwischen Siedlungsbau und Wasserlage

Die Bauformen liegen weit auseinander. In Haselhorst und Siemensstadt stehen Zeilenbauten aus den zwanziger und dreißiger Jahren, drei bis vier Geschosse, enge Treppenhäuser, selten ein Aufzug. Im Falkenhagener Feld überwiegen Wohnblocks aus den sechziger und siebziger Jahren, dort gibt es meist einen Aufzug, dafür Hausordnungen mit festen Umzugszeiten.

In der Wilhelmstadt und in der Altstadt mischen sich Altbau und Nachkriegsbau. Gatow, Kladow und Teile von Staaken sind dagegen Einfamilienhausgebiete mit Grundstücken, auf denen der Wagen bis an die Haustür fahren kann.

Ein Punkt wird dabei oft übersehen: In den Zeilenbauten der Zwischenkriegszeit sind die Kellerabteile über enge Winkel erreichbar, und die Waschküche liegt manchmal hinter zwei Türen mit unterschiedlichen Schlüsseln. Fragen Sie vorher bei der Hausverwaltung nach, wer welchen Schlüssel hat, sonst steht der Kellerinhalt am Abend noch unten.

Wir fragen bei jeder Anfrage deshalb zuerst nach dem Ortsteil und erst danach nach der Zimmerzahl. Der Ortsteil sagt uns über den Aufwand mehr als die Quadratmeter.

Häuser, Keller, Garagen und was darin steht

Bei einem Einfamilienhaus ist der Wohnbereich der kleinere Teil. Der größere steht in Keller, Garage und Gartenhaus: Werkbank, Regale voller Kisten, Reifen, Fahrräder, Gartengeräte, Gefriertruhe. Diese Menge wird beim ersten Telefonat regelmäßig unterschätzt.

Wir laufen vor dem Termin deshalb einmal durch alle Räume, auch durch die, die niemand mehr betritt. Danach steht fest, wie viele Kubikmeter zusammenkommen und ob ein zweiter Wagen auf derselben Tour mitfährt. Für das zweite Fahrzeug läuft die Uhr mit, 33 € je Stunde.

Eine Garage leert sich außerdem langsamer als ein Zimmer. Alles ist schwer, nichts ist gestapelt, und für Farben, Öle und Gasflaschen gelten beim Transport eigene Regeln. Wir trennen diese Dinge schon beim Laden und sagen vorher, was wir nicht mitnehmen dürfen.

Wohin wir sonst noch fahren und welche Bezirke und Strecken dazugehören, steht unter Umzugsgebiete. Innerhalb Spandaus übernehmen wir auch kleine Aufträge, für die sich sonst kaum jemand auf den Weg macht. Wenn wir ohnehin im Bezirk sind, ist eine halbe Stunde für einen einzelnen Schrank kein Umweg, sondern eine Lücke im Tagesplan, die sich sinnvoll füllen lässt.

Preis, Haftung und was im Angebot steht

Wohnungsumzüge innerhalb Berlins rechnen wir über einen Festpreis. Die Dreizimmerwohnung kostet ab 706 €, die Vierzimmerwohnung ab 792 €, die Fünfzimmerwohnung ab 1.036 €. Für Häuser mit Keller und Garage nennen wir den Preis erst nach dem Aufmaß, weil die Menge dort zu stark schwankt.

Es gilt die gesetzliche Haftung nach Paragraf 451e HGB. Wer darüber hinaus etwas absichern möchte, klärt das am besten vorher mit der eigenen Hausratversicherung, denn eine zusätzliche Transportversicherung bieten wir nicht an.

Was der Wohnungsumzug im Einzelnen umfasst, vom Zerlegen bis zur besenreinen Übergabe, steht auf der Seite Wohnungsumzug in Berlin.