Umzug ab Berlin nach Karlsruhe

Knapp acht Stunden bis an den Oberrhein

Karlsruhe liegt weit weg, und die Strecke dorthin ist die vorletzte in unserem Fahrplan. Der Wagen fährt über den Berliner Ring auf die A 9, am Hermsdorfer Kreuz auf die A 4 nach Westen und hinter Bad Hersfeld auf die A 5 nach Süden. Das sind rund 690 Kilometer und ungefähr sieben Stunden 50 Minuten reine Fahrzeit, ohne Pausen gerechnet. Mit den vorgeschriebenen Unterbrechungen wird daraus ein voller Fahrtag, an dem nichts anderes mehr Platz hat.

Deshalb ist die Zweitagesplanung hier keine Empfehlung, sondern der einzige Ablauf, den wir anbieten. Tag eins: beladen in Berlin am Vormittag, Abfahrt gegen Mittag, Übernachtung des Fahrers in der Nähe des Ziels. Tag zwei: entladen ab dem Vormittag, meist bis zum frühen Nachmittag fertig. Sie brauchen also am zweiten Tag jemanden vor Ort, der aufschließt, und sollten den Schlüsseltermin für die Karlsruher Wohnung entsprechend legen.

Ein Zimmer, kein ganzer Haushalt

Karlsruhe ist Hochschul- und Technikstandort, und das prägt die Anfragen. Sehr oft geht es nicht um eine Familienwohnung, sondern um ein Zimmer: Schreibtisch, Bett, Regal, zwölf Kartons, ein Fahrrad. Solche Ladungen liegen bei acht bis fünfzehn Kubikmetern. Eine Einzelfahrt über 690 Kilometer wäre dafür unverhältnismäßig teuer, also fahren wir sie als Beiladung. Sie bezahlen den belegten Raum, nicht die Strecke.

Die Nachfrage ballt sich dabei im Spätsommer und im Frühherbst, weil dann Semester und Ausbildungsjahre beginnen. Wer im September oder Oktober fahren will, sollte vier Wochen vorher anfragen; im Winter und Frühjahr bekommen wir kleine Ladungen deutlich schneller unter. Was eine solche Fahrt kostet und welche Posten getrennt bleiben, steht in der Übersicht der Beträge.

Was zum Studien- oder Berufsanfang meist mitfährt

• Bett samt Lattenrost und Matratze, zerlegt transportiert
• Schreibtisch, Stuhl und ein bis zwei Regale
• Zehn bis zwanzig Kartons mit Büchern, Küche und Kleidung
• Fahrrad, das im Wagen gesondert gesichert wird

Der Fächergrundriss und die Zufahrten

Die Karlsruher Innenstadt ist strahlenförmig um das Schloss angelegt, und die Straßen laufen nicht im Raster, sondern in Fächern aufeinander zu. Wer die Stadt nicht kennt, verfährt sich dort mit einem Zwölf-Meter-Wagen zuverlässig. Wir planen die Anfahrt deshalb vorher am Kartenmaterial und nicht nach Navigation im laufenden Betrieb, weil eine falsche Einfahrt in eine Fußgängerzone teuer wird und Rangieren rückwärts mit einem Koffermöbelwagen keine Option ist.

Dazu kommt die Straßenbahn. In vielen Innenstadtstraßen liegen Gleise direkt an der Fahrbahn, und dort darf ein Fahrzeug nicht dauerhaft stehen. Die Standfläche liegt dann in der Nebenstraße, und die Möbel gehen die letzten dreißig oder vierzig Meter zu Fuß. Das ist machbar, kostet aber Zeit und gehört ins Angebot, bevor der Wagen losfährt. Wir fragen beim Aufmaß deshalb ausdrücklich, wie weit die nächste Halteposition von der Haustür entfernt ist.

Den Schlüsseltermin auf den zweiten Tag legen

Bei zwei Tagen Fahrzeit verschiebt sich die ganze Planung, und der häufigste Fehler passiert nicht in Berlin, sondern in Karlsruhe: Der Mietvertrag beginnt am Tag der Abfahrt, der Wagen kommt aber erst am nächsten Vormittag an. Legen Sie den Schlüsseltermin deshalb auf den zweiten Tag oder früher, nie auf denselben Tag wie das Beladen. Wenn die Übergabe in Karlsruhe erst am Nachmittag möglich ist, fahren wir entsprechend später los.

Umgekehrt muss die Berliner Wohnung am ersten Tag geräumt sein. Wohnungsabnahmen legen Sie sinnvollerweise auf den Nachmittag nach dem Beladen, dann sind die Räume leer und Sie haben keine Kollision mit unseren Kräften im Treppenhaus. Diese zwei Daten, Abnahme in Berlin und Übergabe in Karlsruhe, klären wir vor der Zusage ab. Sie bestimmen den Ablauf stärker als die Kilometerzahl.